|
Новичок
Регистрация: 15.02.2015
Сообщений: 15
Репутация: 10
 |
Всем привет, сегодня столкнулся с проблемой подключения медиаплеера в авто, вернее питания его от аккумулятора LI-PO и бортовой сети. Вот хотел попросить помощи разобраться как лучше это все реализовать так, чтобы при включенном зажигании питание шло от бортовой сети(ACC), а при выключенном соответственно от аккумулятора(LI-Po). Я тут накидал схемку:
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
[QUOTE=ex333mal Я тут накидал схемку:[/QUOTE]
 На сколько я вижу на рисунке литий-полимер 12 вольтовый и его разъём подходит к девайсу ... тогда неясно зачем преобразователь 12/5 V ? ... Каким напряжением питается девайс ? ...
Последний раз редактировалось mocart; 15.02.2015 в 22:52.
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Новичок
Регистрация: 15.02.2015
Сообщений: 15
Репутация: 10
|
Цитата:
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
 |
Если убрать левый, то выход преобразователя будет постоянно подключён к батарее. Мы же не знаем его схему и сколько он кушает. А чтобы заряжать батарею, преобразователь должен иметь напряжение выше 5 В на ~0,3 в, которое потеряется на левом диоде без учёта напряжения на резисторе. Т.е гаджет будет питаться повышенным напряжением. Если преобразователь отключён, то гаджет получит пониженное напряжение из-за правого диода.
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Цитата:
Если убрать левый, то выход преобразователя будет постоянно подключён к батарее. Мы же не знаем его схему и сколько он кушает. А чтобы заряжать батарею, преобразователь должен иметь напряжение выше 5 В на ~0,3 в, которое потеряется на левом диоде без учёта напряжения на резисторе. Т.е гаджет будет питаться повышенным напряжением. Если преобразователь отключён, то гаджет получит пониженное напряжение из-за правого диода.
|
||
|
Оценка
|
|
Banned
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 3,556
Репутация: 495
|
Цитата:
Преобразователь на своём выходе однозначно имеет диоды ... если же там и есть цепи для стабилизации с опроном , то это порядка 10 мА ... УСНОЖИМ НА 24 ЧАСА -240 мА/ч при хранении если забыли отключить батарею ... при работе также несущественно ... не думаю что кто-то будет держать включенным гаджет более пары часов ... |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
